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Lenti di telecamere per veicoli per sistemi di visione circostante e di parcheggio
Specifiche del prodotto
Luogo di origine:
CINA
Marchio:
Advance
Certificazione:
ROHS\Reach
Prezzo:
$ 0.2 - $ 100 / Pcs
Termini di pagamento:
T/T, L/C
Capacità di fornitura:
1000K/al mese
Dettagli del prodotto
Evidenziare:
Lenti della telecamera per la visione circondaria del veicolo
,Sistema di parcheggio Lenti della telecamera del veicolo
,Lenti per il parcheggio con vista 360°
Product Name:
Obiettivi del veicolo
Size:
Personalizzazione
Lensmaterial:
Lente ADAS personalizzata di grado automobilistico
Customized Support:
OEM, ODM
Application:
Sistemi di visione circostante e di parcheggio
Thermal Stability:
Ciclo di vita automobilistico (da -40°C a temperature elevate)
Descrizione del prodotto
Obiettivi per telecamere per veicoli per sistemi di visione circostante e di parcheggio
Nella visualizzazione surround automobilistica (360°) e nei sistemi di assistenza al parcheggio, i problemi di unione delle immagini e di allineamento spaziale vengono spesso diagnosticati erroneamente come problemi di algoritmi software. Tuttavia, la maggior parte degli errori a livello di sistema derivano da incoerenze nel set di lenti ottiche utilizzato in più posizioni della fotocamera.
Problemi di campo comuni nei sistemi di visualizzazione surround
- Disallineamento o cuciture visibili nelle immagini cucite a 360°
- Luminosità e bilanciamento del colore incoerenti tra le fotocamere
- Distorsione dei bordi che influisce sulla valutazione della distanza di parcheggio
- Deriva della calibrazione dopo l'assemblaggio del veicolo o l'esposizione alle vibrazioni
- Variazione delle prestazioni tra le unità fotocamera anteriore, posteriore e laterale
Questi problemi influiscono direttamente sulla precisione della percezione del conducente e sulle prestazioni di sicurezza del parcheggio.
Perché i programmi Surround View Camera falliscono nella produzione di massa
Dall'approvvigionamento automobilistico e dall'esperienza di integrazione di livello 1, i sistemi di visione surround raramente falliscono a livello di software. Falliscono a livello di corrispondenza del sistema durante l'avvio della produzione.
Scenari comuni di sostituzione del fornitore
- La corrispondenza ottica da fotocamera a fotocamera non è coerente tra i lotti di produzione
- La distorsione grandangolare varia tra le diverse posizioni di montaggio
- La luminosità dell'immagine e la risposta cromatica differiscono tra le unità obiettivo
- La calibrazione deve essere ripetuta frequentemente dopo l'assemblaggio del veicolo
- La precisione del parcheggio è influenzata dalla distorsione dei bordi o dal disallineamento ottico
L'instabilità del sistema di visualizzazione surround non è causata dalla qualità dell'algoritmo, ma dall'incoerenza ottica nel set di lenti.
Ingegneria della coerenza ottica per sistemi multi-camera
I sistemi di visione surround richiedono che quattro o più telecamere si comportino come un sistema ottico unificato, imponendo requisiti più elevati in termini di coerenza delle lenti rispetto alle applicazioni con telecamera singola.
Controllo della corrispondenza ottica tra fotocamere
- Corrispondenza dell'allineamento ottico della fotocamera anteriore, posteriore e laterale
- Simmetria della distorsione controllata tra le posizioni della telecamera
- Comportamento uniforme del campo visivo per compatibilità con le cuciture
- Variazione ridotta nella geometria dell'immagine tra i lotti di lenti
Ciò garantisce prestazioni di cucitura stabili nei sistemi di ricostruzione della vista circostante.
Controllo della distorsione grandangolare per la precisione del parcheggio
- Correzione della superficie asferica per la riduzione della distorsione dei bordi
- Curvatura del campo controllata per una percezione spaziale uniforme
- Prestazioni MTF stabili nell'intero campo dell'immagine
- Deviazione geometrica ridotta nel rilevamento di oggetti in campo vicino
Ciò migliora la precisione del parcheggio negli scenari di assistenza alla retromarcia e di manovra a bassa velocità.
Luminosità e uniformità dei colori per la fusione multi-camera
- Coerenza della trasmissione ottica tra le unità obiettivo
- Risposta spettrale uniforme nell'intervallo della luce visibile
- Variazione ridotta della temperatura del colore tra i moduli della fotocamera
- Prestazioni stabili del rivestimento ottico per uniformità tra batch
Ciò migliora la continuità visiva nell'output di imaging unito a 360°.
Stabilità termica e meccanica per l'integrazione del veicolo
- Allineamento stabile dell'immagine in condizioni di vibrazione del veicolo
- Deriva ottica ridotta durante il ciclo termico (da -40°C all'intervallo di temperature elevate del settore automobilistico)
- Prestazioni costanti in caso di esposizione esterna a lungo termine
- Compatibilità della tolleranza meccanica con strutture di custodia multi-camera
Ciò garantisce l'affidabilità del sistema dopo l'assemblaggio del veicolo e durante il funzionamento a lungo termine.
Materiale ottico e controllo della produzione
I sistemi multi-camera richiedono un controllo rigoroso della coerenza ottica tra i lotti di produzione.
- Selezione controllata del vetro ottico per un comportamento rifrattivo stabile
- Gestione della coerenza a livello di batch nella produzione multi-camera
- Lucidatura di precisione per una precisione superficiale uniforme
- Controllo del rivestimento AR per una trasmissione uniforme della luminosità
- Abbinamento di produzione strutturato per programmi OEM multi-camera
Ciò riduce la variazione a livello di sistema nell'integrazione della vista surround.
Capacità di produzione di programmi per telecamere di parcheggio automobilistiche
- Stampaggio e rettifica ottica di precisione per obiettivi grandangolari
- Controllo stretto della tolleranza per la coerenza dell'immagine
- Supporto per la calibrazione di più unità per sistemi di visualizzazione surround
- Produzione scalabile per programmi di telecamere di parcheggio OEM
- Controllo di qualità in linea con gli standard di convalida automobilistica Tier-1
Specifiche tecniche
| Parametro | Focus ingegneristico della vista surround |
|---|---|
| Tipo di lente | Obiettivi per telecamere per veicoli per sistemi a 360° |
| Campo visivo | Configurazioni grandangolari/ultragrandangolari |
| Controllo della distorsione | Coerenza geometrica multi-camera ottimizzata |
| Requisito corrispondente | Uniformità ottica tra fotocamere |
| Stabilità termica | Ciclo di vita automobilistico (da -40°C a temperature elevate) |
| Rivestimento | Sistema di rivestimento uniforme multistrato AR |
| Ruolo di produzione | Catena di fornitura per la visualizzazione surround OEM/Tier-1 |
Scenari applicativi
- Sistemi di telecamere con visione surround a 360°
- Sistemi di assistenza al parcheggio in retromarcia
- Telecamere di monitoraggio del parcheggio anteriori e posteriori
- Sistemi di rilevamento degli angoli ciechi nella vista laterale
- Sistemi di parcheggio autonomo a bassa velocità
- Piattaforme di parcheggio intelligente e percezione dei veicoli
Domande frequenti
Q1: Perché i sistemi di visualizzazione surround mostrano le cuciture?
Perché l'incoerenza ottica tra più fotocamere porta a geometrie e differenze di luminosità non corrispondenti.
D2: La corrispondenza dell'obiettivo è importante nei sistemi di telecamere a 360°?
SÌ. La coerenza ottica di più fotocamere è fondamentale per un'unione perfetta delle immagini e una percezione spaziale accurata.
Q3: La distorsione può influire sulla sicurezza del parcheggio?
SÌ. La distorsione grandangolare influisce direttamente sulla percezione della distanza e sulla precisione del rilevamento degli ostacoli.
Q4: Supportate i programmi di visualizzazione surround OEM?
SÌ. Forniamo supporto per la progettazione ottica e la produzione di sistemi automobilistici multi-camera.
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