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Lenti di telecamera personalizzate per veicoli per ADAS e sistemi di assistenza al conducente
Specifiche del prodotto
Luogo di origine:
CINA
Marchio:
Advance
Certificazione:
ROHS\Reach
Prezzo:
$ 0.2 - $ 100 / Pcs
Termini di pagamento:
T/T, L/C
Capacità di fornitura:
1000K/al mese
Dettagli del prodotto
Evidenziare:
Lenti per telecamere ADAS per automobili
,Lenti ADAS personalizzate per la telecamera del veicolo
,Lenti della telecamera del veicolo di assistenza al conducente
Product Name:
Obiettivi per fotocamere per veicoli personalizzati di livello automobilistico
Size:
Personalizzazione
Lensmaterial:
Lente ADAS personalizzata di grado automobilistico
Customized Support:
OEM, ODM
Application:
ADAS e sistemi di assistenza alla guida
Featur:
Personalizzazione
Descrizione del prodotto
Obiettivi per fotocamere per veicoli personalizzati di livello automobilistico per ADAS e sistemi di assistenza alla guida
Nell'approvvigionamento di fotocamere automobilistiche, la scelta delle lenti ottiche raramente viene giudicata solo in base alle prestazioni del prototipo. La maggior parte dei problemi legati alla catena di fornitura compaiono dopo l’integrazione del sistema nei veicoli, quando lo stress ambientale, il ciclo termico e il ridimensionamento della produzione iniziano a mettere in luce l’instabilità ottica.
Dall'esperienza di livello 1 e di approvvigionamento OEM, i guasti più comuni delle telecamere ADAS non sono correlati al sensore. Sono causati dal comportamento delle lenti ottiche in condizioni operative reali del settore automobilistico.
I tipici modelli di guasto includono:
- Discrepanza della qualità dell'immagine tra la convalida del prototipo e la produzione di massa SOP
- Distorsione grandangolare che influisce sulla precisione del rilevamento della corsia e del riconoscimento degli oggetti
- Deriva della messa a fuoco in condizioni di ciclo termico negli ambienti dei veicoli
- Variazione da lotto a lotto delle prestazioni ottiche durante la produzione a lungo termine
- Aumento del carico di lavoro di calibrazione durante l'assemblaggio del modulo fotocamera
I nostri obiettivi per fotocamere per veicoli personalizzati di livello automobilistico sono progettati specificamente per eliminare questi rischi di produzione e integrazione per ADAS e sistemi di assistenza alla guida.
Perché i team di approvvigionamento ADAS sostituiscono i fornitori di lenti esistenti
Nell’approvvigionamento automobilistico, la sostituzione dei fornitori raramente è determinata solo dalle specifiche o dai costi. È causato dall’instabilità del sistema durante la convalida o l’accelerazione della produzione.
In base ai requisiti del programma ADAS, i fornitori vengono generalmente sostituiti quando:
- La calibrazione della fotocamera non può rimanere stabile tra i lotti di produzione
- La distorsione ottica varia tra le unità campione e quelle di produzione di massa
- La deriva termica influisce sull'allineamento dell'immagine in condizioni di guida reali
- La resa dell'assemblaggio diminuisce a causa della mancata corrispondenza tra obiettivo e sensore
- Le prestazioni della commutazione notte/giorno diventano incoerenti dopo l'integrazione
In questi casi, il sistema di lenti non è più un componente, ma diventa una fonte di rischio per il sistema.
Design ottico di livello automobilistico basato sui reali requisiti del sistema ADAS
A differenza degli obiettivi standard del catalogo, gli obiettivi ADAS di livello automobilistico sono progettati in base ai vincoli dell'intero sistema anziché alla sola lunghezza focale.
Design ottico abbinato al sensore per piattaforme ADAS
Ogni obiettivo è progettato in base all'architettura dell'immagine automobilistica reale:
- Compatibilità delle dimensioni del sensore CMOS automobilistico (da 1/4" a 1/1,8")
- Requisiti di densità dei pixel e risoluzione di rilevamento
- Requisiti del campo visivo per le funzioni ADAS (corsia, oggetto, pedonale)
- Vincoli meccanici dell'alloggiamento della telecamera e della struttura di montaggio
Ciò riduce la deviazione di integrazione durante l'assemblaggio del modulo telecamera del veicolo.
Controllo ottico grandangolare per la precisione del rilevamento ADAS
I sistemi ADAS fanno molto affidamento sull’imaging grandangolare per la consapevolezza situazionale, che introduce il rischio di distorsione se non adeguatamente controllato.
Affrontiamo questo problema attraverso:
- Ottimizzazione della superficie asferica per la riduzione della distorsione dei bordi
- Bilanciamento della curvatura del campo per una nitidezza uniforme nel campo dell'immagine
- Ottimizzazione MTF allineata con sensori automobilistici ad alta risoluzione
- Dipendenza ridotta dagli algoritmi di correzione digitale
Ciò migliora l'affidabilità del rilevamento nei sistemi di avviso di deviazione dalla corsia, di collisione frontale e di percezione dell'ambiente circostante.
Stabilità termica per le condizioni del ciclo di vita automobilistico
I sistemi di telecamere dei veicoli devono funzionare in condizioni di variazione continua di temperatura e vibrazioni per tutta la vita del veicolo.
Il nostro design ottico garantisce:
- Comportamento di messa a fuoco stabile da -40°C a cicli ad alta temperatura
- Stabilità rifrattiva controllata durante l'espansione e la contrazione termica
- Ridotta deviazione dell'asse ottico sotto vibrazioni e sollecitazioni meccaniche
- Allineamento coerente dell'immagine durante l'avvio a freddo e le condizioni di assorbimento del calore
Ciò riduce i requisiti di ricalibrazione durante la produzione del veicolo e dopo la distribuzione.
Materiale ottico e controllo della produzione per la produzione di massa ADAS
Nei programmi ADAS, il rischio nascosto più grande non è rappresentato dalle prestazioni di progettazione, ma dalla coerenza della produzione.
Implementiamo un controllo rigoroso su:
- Selezione del vetro ottico con comportamento stabile dell'indice di rifrazione
- Coerenza dei lotti di materiale per programmi di produzione a lungo termine
- Lucidatura controllata e precisione della superficie per la stabilità dell'immagine
- Consistenza del rivestimento AR per un equilibrio tra prestazioni visibili e IR
- Ripetibilità della produzione in linea con i requisiti automobilistici Tier-1
Ciò garantisce la coerenza delle immagini nelle fasi di produzione del prototipo, del progetto pilota e dell'intera SOP.
Capacità di produzione automobilistica per programmi di fornitura a lungo termine
Il nostro sistema di produzione è strutturato per garantire la stabilità continua della catena di fornitura automobilistica:
- Rettifica e stampaggio ottico di precisione per lenti automobilistiche
- Controllo stretto della tolleranza per la coerenza dell'allineamento dell'immagine
- Processi di rivestimento AR multistrato per ambienti automobilistici
- Capacità di produzione di massa stabile per programmi a lungo ciclo di vita
- Controllo di qualità in linea con i requisiti di convalida automobilistica
Ciò supporta i programmi ADAS a lungo termine con una continuità di fornitura stabile.
Specifiche tecniche tipiche
| Parametro | Focus sull'ingegneria automobilistica |
|---|---|
| Tipo di lente | Lente ADAS personalizzata di livello automobilistico |
| Compatibilità del sensore | Sensori CMOS automobilistici da 1/4" - 1/1,8". |
| Campo visivo | Configurazioni ADAS grandangolari/standard |
| Controllo della distorsione | Ottimizzato per il sistema per la precisione del riconoscimento |
| Prestazioni termiche | Stabilità del ciclo di vita automobilistico a -40°C |
| Rivestimento | Rivestimenti automobilistici potenziati AR/IR |
| Ruolo di produzione | Catena di fornitura di telecamere ADAS OEM/Tier-1 |
Scenari applicativi
Questi obiettivi ADAS di grado automobilistico sono ampiamente utilizzati in:
- Sistemi di telecamere ADAS rivolti in avanti
- Sistemi di avviso di deviazione dalla corsia e di mantenimento della corsia
- Moduli telecamera per la frenata di emergenza automatica (AEB).
- Sistemi di visione surround e percezione a 360°
- Sistemi di retrovisione e assistenza al parcheggio
- Piattaforme di percezione dell'assistenza alla guida
Domande frequenti
D1: Perché i fornitori di telecamere ADAS vengono sostituiti durante la produzione di massa?
Poiché l'incoerenza ottica e la deriva termica causano instabilità di calibrazione e variazione dell'immagine dopo la SOP.
Q2: La distorsione grandangolare è fondamentale nei sistemi ADAS?
SÌ. Influisce direttamente sulla precisione del rilevamento degli oggetti e sull'affidabilità del riconoscimento della corsia nei sistemi di assistenza alla guida.
D3: Le vostre lenti riescono a mantenere la stabilità in condizioni di sbalzo termico automobilistico?
SÌ. Sono progettati per le condizioni del ciclo di vita termico completo del settore automobilistico, compresi ambienti a -40°C.
Q4: Supportate i programmi di sviluppo ADAS OEM?
SÌ. Supportiamo la progettazione e la produzione ottica completa per fornitori di fotocamere automobilistiche OEM e Tier-1.
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